islandoffshore_logo_new.png

  

 

Home|Media|Log in|Search

 
 
 
 
 

 

 

CAREER

Seeking new career challenges? Click here for offshore and onshore vacancies! Read more >>
SPOT

Vessels currently available in the spot market. Read more >>
FLEET 

Explore our large, modern and diversified offshore fleet.
Read more >>
CONTACT 

Get in touch with us! You will find contact details for all four offices here. Read more >>
Latest news       
Subscribe to our news
E-mail:
ISLAND WELLSERVER CONTINUES TO WORK FOR EQUINOR
ISLAND WELLSERVER CONTINUES TO WORK FOR EQUINOR
Island Offshore and TIOS will continue as supplier of light well intervention services (LWI) for Equinor, with a new agreement signed for the use of Island Wellserver. The vessel has been working for Equinor, former Statoil, since April 2009, and by commencement of the new contract in 2020 Island Wellserver will be into its twelfth year for the same client.The new agreement implies that Equinor extends the existing contract with one year, with options for 3x1 additional years.This will give Island Wellserver continuous work for a minimum of 200 days a year, equivalent to today’s contract. “The last few years have really put us to the test, but as owner and operator within light well intervention we have asserted that this segment is viable. This contract proves that our services are needed,” states Managing Director of Island Offshore Management AS, Håvard Ulstein. “We are very pleased to obtain renewed trust with Equinor, and we are confident that we will keep the vessel in operation for more than 200 days a year on the Norwegian continental shelf.” In 2018 Island Offshore and TechnipFMC entered into a strategic collaboration agreement to deliver RLWI services on a worldwide basis. At the same time TechnipFMC acquired a 51% stake in Island Offshore’s wholly owned subsidiary, Island Offshore Subsea AS. This company is now named TIOS AS and is the contracting party with Equinor, while Island Offshore is the supplier of vessel with maritime crew. Vessels for light well intervention, also called mobile offshore units (MOU), are important tools to increase the recovery from oil wells in service. Not only are they safer, but they are also more efficient and cost-effective than conventional rigs. Since the start-up Island Wellserver has carried out more than 250 well interventions! Island Offshore also owns and operates the two MOUs Island Frontier and Island Constructor.   For more information, please contact Island Offshore Management AS: Håvard Ulstein, Managing Director Tel. (47) 70 40 00 21 E-mail: havard@islandoffshore.com Or Marianne Hovden, Communications Manager Tel. (47) 70 40 00 60 E-mail: marianneh@islandoffshore.com      
18.03.19 15:53
Island Clipper has secured a three- year W2W contract
Island Clipper has secured a three- year W2W contract
Island Clipper has secured a three-year agreement with Equinor as combined PSV and walk to work vessel. The vessel will be equipped with battery package, shore connection and gangway which can be mobilized on short notice.Commencement of the contract is 1st of April 2019, and it includes options for up two additional years. Island Clipper is arranged to operate as an accommodation vessel during maintenance work at Equinor’s installations, and can accommodate 60 persons. “This is a very exciting project for us, and it is especially gratifying to be awarded such a long term contract after some tough years in the offshore market. With Island Clipper, we have four platform supply vessels which has been adapted for walk to work-duties, and this proves that our belief in this segment was entirely right, says Håvard Ulstein, Managing Director of Island Offshore Management AS. In addition to Island Clipper, Island Offshore owns the three walk to work vessels Island Crown, Island Condor and Island Diligence.   For more information, please contact:   Håvard Ulstein, Managing Director, Tel. (47) 70 00 00 21,  E-mail: havard@islandoffshore.com or Marianne Hovden, Communications Manager, Tel. (47) 70 40 00 60                                                                                                  E-mail: marianneh@islandoffshore.com
26.10.18 16:45
One year extension for Island Commander
One year extension for Island Commander
Island Commander has received a one year extension on its contract with Lundin.  Originally it was Island Dragon who was awarded the contract on the Edvard Grieg field but due to a change in need for Lundin, Island Dragon was replaced with Island Commander.   Island Commander entered into the contract on the 8th of February 2016 and has been on hire since.   “We are very pleased for the confidence Lundin is showing us. Lundin is an important customer to us and we appreciate the good relationship we have established throughout the years,” says chartering manager Hallgeir Reitan.   For more information, please contact:   Hallgeir Reitan, Chartering Manager Tel. (47) 70 00 86 23 E-mail: hallgeir@islandoffshore.com                                
19.10.18 16:15
One year extension for island Challenger
One year extension for island Challenger
Island Offshore is pleased to announce that Island Challenger has secured a one year extension + options on their contract with Repsol, commencing 22nd of November. Island Challenger entered into the existing contract with Talisman in November 2013, five years firm, and now Repsol is the operator of the same installations. Island Offshore look forward to cooperating with Repsol in the time to come, hoping it will be a long and fruitful relationship. For more information, please contact:   Hallgeir Reitan, Chartering Manager Tel. (47) 70 00 86 23 E-mail: hallgeir@islandoffshore.com
07.09.18 17:33
Oceangate Expeditions has Selected Island Offshore as the Preferred Partner for 2019 Titanic Survey Expedition and Ongoing Deep Sea Exploration
OceanGate Expeditions, a provider of manned submersible and specialty expeditions, has selected Island Offshore, as their preferred partner for deep sea exploration. As part of the agreement, a vessel from Island Offshore’s fleet of Subsea Construction and Accommodation Vessels will be used as the primary topside support vessel for the 2019 Titanic Survey Expedition. Read the full press release here: http://oceangate.com/news/press-releases/2018-08-20-oceangate-expeditions-has-selected-island-offshore-as-the-preferred-partner-for-2019-titanic-survey-expedition-and-ongoing-deep-sea-exploration.html
24.08.18 12:36
Ocean Infinity to charter Island Pride
Ocean Infinity to charter Island Pride
Ocean Infinity has agreed a seven year contract with Island Offshore for Island Pride.  The vessel will expand Ocean Infinity’s platform for AUV data acquisition and analysis, and support a variety of operations globally.  Press release from Ocean Infinity: Since its launch in July 2017 Ocean Infinity has developed the next generation of undersea data gathering techniques. Over the course of the last 12 months the systems and processes used by Ocean Infinity have changed materially from the initial operational concepts and ideas.  Today, no one else in the world leverages underwater technology in the same way.  Ocean Infinity’s innovative, dynamic and cost-effective approach to undersea data is of relevance to everyone who has a need or desire to better understand the ocean and seabed environment whether they be from the military, government or commercial sectors.  Island Pride is a multi-functional subsea support and construction vessel of UT 737 design. 103 metres in length with a beam of 21 metres and free deck space of 880m2.  Equipped with deep water crane and two work-class ROVs Island Pride is well suited to Ocean Infinity’s operations.  It is the ideal platform from which to run a highly technology focused operation. CEO Oliver Plunkett of Ocean Infinity commented, "We are very excited to have agreed this charter with Island Offshore. Given our success in the market and our clear path to future growth we felt it was important to expand by partnering for the long term.  Island Offshore have proved to be a great vessel owner to work with and we look forward to a long and successful relationship as our business continues its rapid expansion." Havard Ulstein, CEO Island Offshore, commented “This charter is a clear statement of confidence in our vessel, crew and the long term stability of our business. We are thrilled to join Ocean Infinity as they push the boundaries of technology and that they chose us to support them in that goal.” Ocean Infinity is a technology company who specialize in the merging of big data and subsea technology. Our comprehensive subsea solution can collect and process data from one vessel. With multiple autonomous vehicles working simultaneously and AI deep learning, critical information is provided quickly and efficiently. We operate in shallow and deep waters while working in dynamic environments ranging from the tropics to under Antarctic ice, delivering accurate results to use for seabed intelligence. Island Offshore is a leading provider of high quality solutions for the offshore oil industry based on a fleet of advanced high quality service and subsea service vessels. The Island Offshore Group is privately owned and comprises a group of ship owning and management companies. The Island Offshore Group is currently operating a fleet of 26 vessels ranging from Platform Supply vessels, Anchor Handling Vessels, Subsea Construction Vessels to Light Well Intervention Vessels. In addition, the Group has one vessel under construction.   Contact Information For more information explore oceaninfinity.com or follow us on (@OceanInfinityAUV, #seabedintelligence, #AUV, #USV) Marketing & Press Release questions contact Jennifer White +1 (985) 520-2365 or Jennifer.white@oceaninfinity.com America’s                                                            Europe, Africa and Asia                                                  +1 (346) 330 -7000                                          +44 203 884 0900  
09.07.18 10:43
LNG- powered platform supply vessels for Lundin Norway
LNG- powered platform supply vessels for Lundin Norway
Once again Lundin Norway has chosen Island Offshore’s LNG-powered platform supply vessels (PSV) for its operations on the Norwegian continental shelf.“Lundin Norway is a customer that makes demands on as well as challenges their suppliers, and we appreciate that. Choosing vessels fuelled on pure LNG is characteristic of Lundin Norway’s environmentally conscious attitude and demonstrate that they take responsibility in reducing harmful emissions”, says Håvard Ulstein, Managing Director of Island Offshore Management AS. Island Offshore was a pioneer of LNG as a fuel for platform supply vessels (PSV) when ordering the two vessels; delivered in 2012. The UT 776 CDG hullform has a low resistance over a wide speed range, and the Island Offshore vessels can in practice run on gas alone at almost all speeds. In moderate weather conditions the vessels are DP2 compliant with two gas engines supplying all the power required. Two large main lean burn gas engine gensets, type Bergen C26:33L9AG, each with an output of 2,102kWe, and two smaller C25:33L6ACD diesel engine gensets each rated at 1,843kWe were carefully selected to optimise efficiency across the operation profile of the vessels with the objective of running on LNG fuel whenever possible. “We highly appreciate having Lundin Norway as a customer and the good cooperation concerning environmentally beneficial operation of the vessels is especially gratifying,”, says Ulstein. “Island Offshore chose pure LNG engines for maximum reduction in emissions. Total equivalent CO2 reduction is about 25% compared with engines burning heavy fuel. These engines also reduce NOx levels by about 90% compared to diesel engines, while particulate and SOx emissions are negligible”, Ulstein continues. A positive side effect of gas fuel is clean engine rooms and reduced engine maintenance. Engine lube oil remains clean and has a very long life, and absence of oil fuel purifiers means that there is little sludge to dispose of. Caption: Håvard Ulstein in the engine room of Island Crusader                                 Photo credit: Kjetil Haanes For more information, please contact: Managing Director Håvard Ulstein Tel. (47) 70 40 00 21

23.03.18 12:56
TechnipFMC and Island Offshore enter into a strategic collaboration agreement within Light Well Intervention
TechnipFMC and Island Offshore enter into a strategic collaboration agreement within Light Well Intervention
LONDON, PARIS, HOUSTON, February 01, 2018 — TechnipFMC (NYSE: FTI) (PARIS: FTI) has signed an agreement with the Island Offshore group to acquire a 51% stake in Island Offshore’s wholly owned subsidiary, Island Offshore Subsea AS. Island Offshore Subsea AS provides Riserless Light Well Intervention (RLWI) project management and engineering services for plug & abandonment (P&A), riserless coiled tubing and well completion operations. Island Offshore Subsea AS employs approximately 80 staff.Island Offshore Subsea AS has developed proprietary designs related to subsea P&A and riserless coiled tubing. In connection with the acquisition of the controlling interest, TechnipFMC and Island Offshore will enter into a strategic cooperation agreement to deliver RLWI services on a worldwide basis, which will also include TechnipFMC’s RLWI capabilities. Island Offshore Subsea AS will be rebranded and become the operating unit for TechnipFMC’s RLWI activities worldwide.   Morten Ulstein, Chairman of the Island Offshore Group, stated: “Over the years we have had a rewarding cooperation with TechnipFMC, and we now see that an even closer integration of our companies and services is right to further develop and strengthen our position within RLWI, both in Norway and internationally.”   Hallvard Hasselknippe, President of TechnipFMC’s Subsea business, stated: “We are now able to deliver a complete range of RLWI services to markets, globally. Our current track record delivering RLWI services together with Island Offshore has significantly increased production from more than 500 subsea wells.”   Odd Strømsnes, Vice President of Offshore Integrated Services at TechnipFMC, will be the Managing Director of Island Offshore Subsea AS.   The agreement with TechnipFMC is subject to the satisfaction of certain closing conditions.   ###   Important Information for Investors and Securityholders Forward-Looking Statements This release contains "forward-looking statements" as defined in Section 27A of the United States Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the United States Securities Exchange Act of 1934, as amended. Forward-looking statements involve significant risks, uncertainties and assumptions that could cause actual results to differ materially from the Company’s historical experience and present expectations or projections. These risks, uncertainties and assumptions relate to, among other things, the Company’s ability to consummate the proposed transaction with Island Offshore Subsea AS, including the satisfaction of the conditions to consummation of the transaction; the Company’s ability to successfully integrate Island Offshore Subsea AS’ operations and employees as well as to work with a minority partner in Island Offshore Subsea AS; the Company’s ability to realize anticipated synergies and cost savings from the transaction with Island Offshore Subsea AS; and the potential impact of the announcement or consummation of the transaction with Island Offshore subsea AS on relationships, including with employees, suppliers, customers and competitors of the Company and Island Offshore Subsea AS . For additional information regarding known material factors that could cause actual results to differ from projected results, please see our risk factors set forth in our filings with the United States Securities and Exchange Commission, which include our Registration Statement on Form S-4, Annual Reports on Form 10-K, Quarterly Reports on Form 10-Q and Current Reports on Form 8-K.   We caution you not to place undue reliance on any forward-looking statements, which speak only as of the date hereof. We undertake no obligation to publicly update or revise any of our forward-looking statements after the date they are made, whether as a result of new information, future events or otherwise, except to the extent required by law. ###   About TechnipFMC TechnipFMC is a global leader in subsea, onshore/offshore, and surface projects. With our proprietary technologies and production systems, integrated expertise, and comprehensive solutions, we are transforming our clients’ project economics. We are uniquely positioned to deliver greater efficiency across project lifecycles from concept to project delivery and beyond. Through innovative technologies and improved efficiencies, our offering unlocks new possibilities for our clients in developing their oil and gas resources. Each of our more than 40,000 employees is driven by a steady commitment to clients and a culture of purposeful innovation, challenging industry conventions, and rethinking how the best results are achieved. To learn more about us and how we are enhancing the performance of the world’s energy industry, go to TechnipFMC.com and follow us on Twitter @TechnipFMC. Contacts

Investor relations Matt Seinsheimer Vice President Investor Relations Tel: +1 281 260 3665 Email: Matt Seinsheimer Phillip Lindsay Director Investor Relations Europe Tel: +44 203 429 3929 Email:  Phillip Lindsay James Davis Senior Manager Investor Relations Tel: +1 281 260 3665 Email: James Davis Media relations Christophe Belorgeot Vice President Corporate Communications Tel: +33 1 47 78 39 92 Email: Christophe Belorgeot Delphine Nayral Manager Public Relations Tel: +33 1 47 78 34 83 Email: Delphine Nayral       ###   About Island Offshore  Island Offshore operates a modern and versatile fleet of 25 advanced and high quality service vessels for the offshore oil industry. The company has taken a leading position within attractive market segments such as platform supply, anchor handling, walk-to-work, well stimulation, subsea construction and light well intervention. The main office of Island Offshore Management AS is situated in Ulsteinvik, Norway, while subdivisions in Stavanger, Norway, and Aberdeen, UK, supports LWI operations. In addition a crewing department is established in Lisbon, Portugal.  The fleet works on a worldwide basis.
  Contacts  Håvard Ulstein, Managing Director Mob.: +47 99 23 50 39 Email: havard@islandoffshore.com Or Marianne Hovden, Communications Manager Mob.: +47 95 14 39 30 Email: marianneh@islandoffshore.com  
01.02.18 23:12

From Facebook       

Året 2013 startar bra med to fem-års kontrakter for Island Challenger og Island Chieftain, henhaldvis for Talisman og BP Norge. Lundin vel grønt, og chartrar begge gassbåtane for to og eit halvt år same vår, og Island Constructor fekk to nye år med oljeselskapet BP. I tillegg fekk sju båtar forlenga kontraktene sine med nok eit år i løpet av 2013.I mai vart det signert kontrakt på nok eit nybygg frå Vard Brevik, og Island Crown vart levert frå same verft denne månaden. I juni vart det dåp med ein storslått seremoni på Aker Brygge under Nor-Shipping, med Cecilie Skog som gudmor. Også Island Duke og Island Duchess vart leverte frå Brevik dette året– dei første i ein serie på fire PSV’ar av UT 717 design. Island Constructor skapte store overskrifter denne sommaren, då dei heva Colin Archer-skøyta Wyvern som forliste under Tall Ships Races i Østersjøen tidlegare på sommaren. Båt og mannskap fekk ei stor stjerne blant innbyggarane i Stavanger denne sommaren, og det var ei stor oppleving å få overlevere skøyta til Stavanger Maritime Museum.I samarbeid med Edison Chouest Offshore vart også det som skulle bli Island Venture kontrahert frå Ulstein Verft – ei massiv kjempe som til då var det største fartøyet som Ulstein Verft hadde bygd. #islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
Året 2013 startar bra med to fem-års kontrakter for Island Challenger og Island Chieftain, henhaldvis for Talisman og BP Norge. Lundin vel grønt, og chartrar begge gassbåtane for to og eit halvt år same vår, og Island Constructor fekk to nye år med oljeselskapet BP. I tillegg fekk sju båtar forlenga kontraktene sine med nok eit år i løpet av 2013.I mai vart det signert kontrakt på nok eit nybygg frå Vard Brevik, og Island Crown vart levert frå same verft denne månaden. I juni vart det dåp med ein storslått seremoni på Aker Brygge under Nor-Shipping, med Cecilie Skog som gudmor. Også Island Duke og Island Duchess vart leverte frå Brevik dette året– dei første i ein serie på fire PSV’ar av UT 717 design. Island Constructor skapte store overskrifter denne sommaren, då dei heva Colin Archer-skøyta Wyvern som forliste under Tall Ships Races i Østersjøen tidlegare på sommaren. Båt og mannskap fekk ei stor stjerne blant innbyggarane i Stavanger denne sommaren, og det var ei stor oppleving å få overlevere skøyta til Stavanger Maritime Museum.I samarbeid med Edison Chouest Offshore vart også det som skulle bli Island Venture kontrahert frå Ulstein Verft – ei massiv kjempe som til då var det største fartøyet som Ulstein Verft hadde bygd. #islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
Året 2013 startar bra med to fem-års kontrakter for Island Challenger og Island Chieftain, henhaldvis for Talisman og BP Norge. Lundin vel grønt, og chartrar begge gassbåtane for to og eit halvt år same vår, og Island Constructor fekk to nye år med oljeselskapet BP. I tillegg fekk sju båtar forlenga kontraktene sine med nok eit år i løpet av 2013.I mai vart det signert kontrakt på nok eit nybygg frå Vard Brevik, og Island Crown vart levert frå same verft denne månaden. I juni vart det dåp med ein storslått seremoni på Aker Brygge under Nor-Shipping, med Cecilie Skog som gudmor. Også Island Duke og Island Duchess vart leverte frå Brevik dette året– dei første i ein serie på fire PSV’ar av UT 717 design. Island Constructor skapte store overskrifter denne sommaren, då dei heva Colin Archer-skøyta Wyvern som forliste under Tall Ships Races i Østersjøen tidlegare på sommaren. Båt og mannskap fekk ei stor stjerne blant innbyggarane i Stavanger denne sommaren, og det var ei stor oppleving å få overlevere skøyta til Stavanger Maritime Museum.I samarbeid med Edison Chouest Offshore vart også det som skulle bli Island Venture kontrahert frå Ulstein Verft – ei massiv kjempe som til då var det største fartøyet som Ulstein Verft hadde bygd. #islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
20.05.19 15:57
2012 vart eit begivenheitsrikt år i Island Offshore. Team Marine og Chevron starta det heile med å erklære nok eit år for Island Champion i Aberdeen.Vidare vart PSV’en Island Captain levert frå STX OSV Brevik ein februardag, og saman med søsterskipet Island Centurion hadde ho sikra seg ei sju-års kontrakt med Schlumberger som brønnstimuleringsfartøy. Dermed stod ein stor modifiseringsjobb for døra i Bremerhaven, før dei to søstrene skulle vere klare for sitt nye virke.I 2012 vart det også kontrahert eit fartøy av typen UT 737 CD, som skulle få navnet Island Pride.STX OSV Brevik fekk oppdraget og båten skulle stå klar våren 2014. Statoil kom også på banen att dette året, og utvida kontrakta med brønnintervensjonsfartøya våre Island Frontier og Island Wellserver, med fem nye år frå 2015.Dette året tok vi også levering av Island Crusader og Island Contender - dei fyrste PSV’ane nokonsinne som vert drifta på rein naturgass.Island Offshore sikta også meir internasjonalt dette året, og tinga enda to PSV’ar av typen UT 717 for operasjon utanfor norsk sokkel. Island Pioneer hadde vore utanriks sidan ho var ny, og ho sikra seg to nye år for Ocean Mexicana Sa de CV, ei kontrakt som hadde sørga for arbeid til fartøyet sidan levering i 2006.Heilt opp i jula dette året leverer Island Offshore, i samarbeid med Edison Chouest Offshore, årets julegåve til Ulstein Verft: Ei ordre på nok eit offshoreskip – ein forlenga versjon av Island Constructor og Island Intervention. Resultatet skulle bli Island Performer.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
2012 vart eit begivenheitsrikt år i Island Offshore. Team Marine og Chevron starta det heile med å erklære nok eit år for Island Champion i Aberdeen.Vidare vart PSV’en Island Captain levert frå STX OSV Brevik ein februardag, og saman med søsterskipet Island Centurion hadde ho sikra seg ei sju-års kontrakt med Schlumberger som brønnstimuleringsfartøy. Dermed stod ein stor modifiseringsjobb for døra i Bremerhaven, før dei to søstrene skulle vere klare for sitt nye virke.I 2012 vart det også kontrahert eit fartøy av typen UT 737 CD, som skulle få navnet Island Pride.STX OSV Brevik fekk oppdraget og båten skulle stå klar våren 2014. Statoil kom også på banen att dette året, og utvida kontrakta med brønnintervensjonsfartøya våre Island Frontier og Island Wellserver, med fem nye år frå 2015.Dette året tok vi også levering av Island Crusader og Island Contender - dei fyrste PSV’ane nokonsinne som vert drifta på rein naturgass.Island Offshore sikta også meir internasjonalt dette året, og tinga enda to PSV’ar av typen UT 717 for operasjon utanfor norsk sokkel. Island Pioneer hadde vore utanriks sidan ho var ny, og ho sikra seg to nye år for Ocean Mexicana Sa de CV, ei kontrakt som hadde sørga for arbeid til fartøyet sidan levering i 2006.Heilt opp i jula dette året leverer Island Offshore, i samarbeid med Edison Chouest Offshore, årets julegåve til Ulstein Verft: Ei ordre på nok eit offshoreskip – ein forlenga versjon av Island Constructor og Island Intervention. Resultatet skulle bli Island Performer.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
2012 vart eit begivenheitsrikt år i Island Offshore. Team Marine og Chevron starta det heile med å erklære nok eit år for Island Champion i Aberdeen.Vidare vart PSV’en Island Captain levert frå STX OSV Brevik ein februardag, og saman med søsterskipet Island Centurion hadde ho sikra seg ei sju-års kontrakt med Schlumberger som brønnstimuleringsfartøy. Dermed stod ein stor modifiseringsjobb for døra i Bremerhaven, før dei to søstrene skulle vere klare for sitt nye virke.I 2012 vart det også kontrahert eit fartøy av typen UT 737 CD, som skulle få navnet Island Pride.STX OSV Brevik fekk oppdraget og båten skulle stå klar våren 2014. Statoil kom også på banen att dette året, og utvida kontrakta med brønnintervensjonsfartøya våre Island Frontier og Island Wellserver, med fem nye år frå 2015.Dette året tok vi også levering av Island Crusader og Island Contender - dei fyrste PSV’ane nokonsinne som vert drifta på rein naturgass.Island Offshore sikta også meir internasjonalt dette året, og tinga enda to PSV’ar av typen UT 717 for operasjon utanfor norsk sokkel. Island Pioneer hadde vore utanriks sidan ho var ny, og ho sikra seg to nye år for Ocean Mexicana Sa de CV, ei kontrakt som hadde sørga for arbeid til fartøyet sidan levering i 2006.Heilt opp i jula dette året leverer Island Offshore, i samarbeid med Edison Chouest Offshore, årets julegåve til Ulstein Verft: Ei ordre på nok eit offshoreskip – ein forlenga versjon av Island Constructor og Island Intervention. Resultatet skulle bli Island Performer.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
08.05.19 14:02
Vi har behov for meir folk, og har mange ledige stillingar ute. Om du vil bli vår nye kollega, søk via nettsida vår:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
Vi har behov for meir folk, og har mange ledige stillingar ute. Om du vil bli vår nye kollega, søk via nettsida vår:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
Vi har behov for meir folk, og har mange ledige stillingar ute. Om du vil bli vår nye kollega, søk via nettsida vår:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
07.05.19 12:19
I juni 2011 vart enda to store PSV’ar bestilt, og talet var kome opp i ti fartøy av same type. Same månad fekk Island Challenger forlenga kontrakta si med Statoil for enda eit år; ei kontrakt båten hadde gått på sidan ho var ny i 2007.I oktober dette året vart Island Centurion levert frå Brevik som PSV, og seinare ombygd til brønnstimuleringsfartøy i Tyskland. #islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I juni 2011 vart enda to store PSV’ar bestilt, og talet var kome opp i ti fartøy av same type. Same månad fekk Island Challenger forlenga kontrakta si med Statoil for enda eit år; ei kontrakt båten hadde gått på sidan ho var ny i 2007.I oktober dette året vart Island Centurion levert frå Brevik som PSV, og seinare ombygd til brønnstimuleringsfartøy i Tyskland. #islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I juni 2011 vart enda to store PSV’ar bestilt, og talet var kome opp i ti fartøy av same type. Same månad fekk Island Challenger forlenga kontrakta si med Statoil for enda eit år; ei kontrakt båten hadde gått på sidan ho var ny i 2007.I oktober dette året vart Island Centurion levert frå Brevik som PSV, og seinare ombygd til brønnstimuleringsfartøy i Tyskland. #islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
03.05.19 15:52
Vi søkjer KHMS-inspektør til kontoret i Ulsteinvik, med søknadsfrist 20.mai. Om du kunne tenke deg å verte ein del av teamet vårt, send inn ein søknad via websidene våre:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
Vi søkjer KHMS-inspektør til kontoret i Ulsteinvik, med søknadsfrist 20.mai. Om du kunne tenke deg å verte ein del av teamet vårt, send inn ein søknad via websidene våre:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
Vi søkjer KHMS-inspektør til kontoret i Ulsteinvik, med søknadsfrist 20.mai. Om du kunne tenke deg å verte ein del av teamet vårt, send inn ein søknad via websidene våre:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
03.05.19 09:26
I 2010 starta ombygginga av Island Patriot for 4-års kontrakta med Stimwell, og PSV’en vart gjort om til brønnstimuleringsfartøy. Fleire av båtane i flåten får også forlenga kontraktene sine. På seinsommaren i 2010 når vi ein ny milepæl med 100 brønnintervensjonar utført frå dei tre brønnintervensjonsfartøya våre Island Frontier, Island Wellserver og Island Constructor.Også to nye banebrytande PSV’ar vert kontraherte; denne gongen med gassmotorar. – Drifta på flytande naturgass (LNG) vert utsleppa til miljøet kraftig reduserte, og Island Offshore er med dette ein del av det «grøne skiftet» i næringa. Før året er omme vert også Island Enforcer levert, og går rett i arbeid på to subsea spot kontrakter.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2010 starta ombygginga av Island Patriot for 4-års kontrakta med Stimwell, og PSV’en vart gjort om til brønnstimuleringsfartøy. Fleire av båtane i flåten får også forlenga kontraktene sine. På seinsommaren i 2010 når vi ein ny milepæl med 100 brønnintervensjonar utført frå dei tre brønnintervensjonsfartøya våre Island Frontier, Island Wellserver og Island Constructor.Også to nye banebrytande PSV’ar vert kontraherte; denne gongen med gassmotorar. – Drifta på flytande naturgass (LNG) vert utsleppa til miljøet kraftig reduserte, og Island Offshore er med dette ein del av det «grøne skiftet» i næringa. Før året er omme vert også Island Enforcer levert, og går rett i arbeid på to subsea spot kontrakter.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2010 starta ombygginga av Island Patriot for 4-års kontrakta med Stimwell, og PSV’en vart gjort om til brønnstimuleringsfartøy. Fleire av båtane i flåten får også forlenga kontraktene sine. På seinsommaren i 2010 når vi ein ny milepæl med 100 brønnintervensjonar utført frå dei tre brønnintervensjonsfartøya våre Island Frontier, Island Wellserver og Island Constructor.Også to nye banebrytande PSV’ar vert kontraherte; denne gongen med gassmotorar. – Drifta på flytande naturgass (LNG) vert utsleppa til miljøet kraftig reduserte, og Island Offshore er med dette ein del av det «grøne skiftet» i næringa. Før året er omme vert også Island Enforcer levert, og går rett i arbeid på to subsea spot kontrakter.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
30.04.19 11:25
I 2009 fekk fleire båtar lengre kontrakter på både tre, fire og fem år. Forsyningsskipa Island Commander og Island Chieftain vart leverte, og enda to skip vart bestilte basert på dette designet. Island Offshore kjøpte i tillegg eit nybygg frå Bergengroup Laksevåg, og fartøyet fekk navnet Island Enforcer.Dette året sette også Island Constructor rekord innan brønnintervensjon, ved wireline brønnintervensjon utan riser på ei vassdjupne på 401,2 meter. Rekorden fann stad på Schihallion feltet utanfor Shetland ved straum på 2.5 knop.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2009 fekk fleire båtar lengre kontrakter på både tre, fire og fem år. Forsyningsskipa Island Commander og Island Chieftain vart leverte, og enda to skip vart bestilte basert på dette designet. Island Offshore kjøpte i tillegg eit nybygg frå Bergengroup Laksevåg, og fartøyet fekk navnet Island Enforcer.Dette året sette også Island Constructor rekord innan brønnintervensjon, ved wireline brønnintervensjon utan riser på ei vassdjupne på 401,2 meter. Rekorden fann stad på Schihallion feltet utanfor Shetland ved straum på 2.5 knop.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2009 fekk fleire båtar lengre kontrakter på både tre, fire og fem år. Forsyningsskipa Island Commander og Island Chieftain vart leverte, og enda to skip vart bestilte basert på dette designet. Island Offshore kjøpte i tillegg eit nybygg frå Bergengroup Laksevåg, og fartøyet fekk navnet Island Enforcer.Dette året sette også Island Constructor rekord innan brønnintervensjon, ved wireline brønnintervensjon utan riser på ei vassdjupne på 401,2 meter. Rekorden fann stad på Schihallion feltet utanfor Shetland ved straum på 2.5 knop.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
26.04.19 15:15
Vi har for tida ute ei ledig stilling som KHMS-inspektør for flåten vår. Kan det vere noko for deg? Tips gjerne bekjente med relevant bakgrunn! 😀Søk via websida vår innan 20.mai:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
Vi har for tida ute ei ledig stilling som KHMS-inspektør for flåten vår. Kan det vere noko for deg? Tips gjerne bekjente med relevant bakgrunn! 😀Søk via websida vår innan 20.mai:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
Vi har for tida ute ei ledig stilling som KHMS-inspektør for flåten vår. Kan det vere noko for deg? Tips gjerne bekjente med relevant bakgrunn! 😀Søk via websida vår innan 20.mai:https://www.islandoffshore.com/people/jobs-available
24.04.19 12:39
Året er 2008, og denne våren vart to staselege søstre ein del av flåten: Island Wellserver vart levert frå Aker Langsten i april, og ein månad seinare vart Island Constructor levert frå Ulstein Verft. Sommaren dette året utvida også Statoil LWI-kontrakta til å gjelde to skip ut 2011, og dermed fekk Island Frontier halde fram saman med Island Wellserver, i staden for å verte erstatta av søstra.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
Året er 2008, og denne våren vart to staselege søstre ein del av flåten: Island Wellserver vart levert frå Aker Langsten i april, og ein månad seinare vart Island Constructor levert frå Ulstein Verft. Sommaren dette året utvida også Statoil LWI-kontrakta til å gjelde to skip ut 2011, og dermed fekk Island Frontier halde fram saman med Island Wellserver, i staden for å verte erstatta av søstra.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
Året er 2008, og denne våren vart to staselege søstre ein del av flåten: Island Wellserver vart levert frå Aker Langsten i april, og ein månad seinare vart Island Constructor levert frå Ulstein Verft. Sommaren dette året utvida også Statoil LWI-kontrakta til å gjelde to skip ut 2011, og dermed fekk Island Frontier halde fram saman med Island Wellserver, i staden for å verte erstatta av søstra.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
23.04.19 09:54
I 2007 vart to stolte systerskip levert: Ankerhandterarane Island Vanguard og Island Valiant. Island Ranger som vart levert to år før, vart no ombygd ved Myklebust Verft og døypt om til Ocean Intervention III. Ho skulle på tre års chart til Mexico for Oceaneering, og er også på jobb for same selskap den dag i dag, no i Angola. Island Champion starta dette året på ei fem år lang kontrakt for Team Marine, og yter tenester for same installasjonane framleis, med base i Aberdeen.I 2007 utvidar Statoil den eksisterande LWI-kontrakta med ein båt nummer to, noko som gjorde at Island Frontier kunne halde fram når Wellserver tok til på kontrakta ved levering året etter. Dette året vart det også fleire sal av båtar i IOM. MV Rover vart seld til Boa Offshore, eit ankerhandteringsskrog under bygging vart seld til Farstad Shipping, Island Pride vart heitande Caspian Pride etter eit sal til BUE og Island Trader vart til Great Ship Dipti, etter sal til Great Ship India Ltd. Fire mindre psv’ar av typen UT 755 LN var under bygging i 2007: Island Express vart levert fyrst, deretter Island Empress, medan Island Earl og Island Endeavour vart levert året etter.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2007 vart to stolte systerskip levert: Ankerhandterarane Island Vanguard og Island Valiant. Island Ranger som vart levert to år før, vart no ombygd ved Myklebust Verft og døypt om til Ocean Intervention III. Ho skulle på tre års chart til Mexico for Oceaneering, og er også på jobb for same selskap den dag i dag, no i Angola. Island Champion starta dette året på ei fem år lang kontrakt for Team Marine, og yter tenester for same installasjonane framleis, med base i Aberdeen.I 2007 utvidar Statoil den eksisterande LWI-kontrakta med ein båt nummer to, noko som gjorde at Island Frontier kunne halde fram når Wellserver tok til på kontrakta ved levering året etter. Dette året vart det også fleire sal av båtar i IOM. MV Rover vart seld til Boa Offshore, eit ankerhandteringsskrog under bygging vart seld til Farstad Shipping, Island Pride vart heitande Caspian Pride etter eit sal til BUE og Island Trader vart til Great Ship Dipti, etter sal til Great Ship India Ltd. Fire mindre psv’ar av typen UT 755 LN var under bygging i 2007: Island Express vart levert fyrst, deretter Island Empress, medan Island Earl og Island Endeavour vart levert året etter.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2007 vart to stolte systerskip levert: Ankerhandterarane Island Vanguard og Island Valiant. Island Ranger som vart levert to år før, vart no ombygd ved Myklebust Verft og døypt om til Ocean Intervention III. Ho skulle på tre års chart til Mexico for Oceaneering, og er også på jobb for same selskap den dag i dag, no i Angola. Island Champion starta dette året på ei fem år lang kontrakt for Team Marine, og yter tenester for same installasjonane framleis, med base i Aberdeen.I 2007 utvidar Statoil den eksisterande LWI-kontrakta med ein båt nummer to, noko som gjorde at Island Frontier kunne halde fram når Wellserver tok til på kontrakta ved levering året etter. Dette året vart det også fleire sal av båtar i IOM. MV Rover vart seld til Boa Offshore, eit ankerhandteringsskrog under bygging vart seld til Farstad Shipping, Island Pride vart heitande Caspian Pride etter eit sal til BUE og Island Trader vart til Great Ship Dipti, etter sal til Great Ship India Ltd. Fire mindre psv’ar av typen UT 755 LN var under bygging i 2007: Island Express vart levert fyrst, deretter Island Empress, medan Island Earl og Island Endeavour vart levert året etter.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
15.04.19 11:20
I 2006 kunne Island Offshore feire to år som rederi, og store og små plattformforsyningsskip er i ordre - nokre med lange kontrakter før levering. Ankerhandteringsfartøy er også bestilt, og Island Offshore tek i tillegg over managementet for Normand Rover frå Solstad Shipping.Dette året får vi også samsvarsuttalelsen frå PTIL, som gir Island Frontier lov til å drive som flyttbar innnretning på norsk sokkel. Statoil gir oss tillit og vi får seks års kontrakt for brønnintervensjonstenester, der dei første to åra skal utførast med Island Frontier, før Island Wellserver skal ta over etter levering i 2008.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2006 kunne Island Offshore feire to år som rederi, og store og små plattformforsyningsskip er i ordre - nokre med lange kontrakter før levering. Ankerhandteringsfartøy er også bestilt, og Island Offshore tek i tillegg over managementet for Normand Rover frå Solstad Shipping.Dette året får vi også samsvarsuttalelsen frå PTIL, som gir Island Frontier lov til å drive som flyttbar innnretning på norsk sokkel. Statoil gir oss tillit og vi får seks års kontrakt for brønnintervensjonstenester, der dei første to åra skal utførast med Island Frontier, før Island Wellserver skal ta over etter levering i 2008.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
I 2006 kunne Island Offshore feire to år som rederi, og store og små plattformforsyningsskip er i ordre - nokre med lange kontrakter før levering. Ankerhandteringsfartøy er også bestilt, og Island Offshore tek i tillegg over managementet for Normand Rover frå Solstad Shipping.Dette året får vi også samsvarsuttalelsen frå PTIL, som gir Island Frontier lov til å drive som flyttbar innnretning på norsk sokkel. Statoil gir oss tillit og vi får seks års kontrakt for brønnintervensjonstenester, der dei første to åra skal utførast med Island Frontier, før Island Wellserver skal ta over etter levering i 2008.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
11.04.19 19:26
I ventetida før levering av bygg nummer ein, Island Frontier, vart styreformann Morten Ulstein spurt om kva tankar han hadde for framtida til selskapet. Svaret hans var å drive Island Frontier på best mogleg vis, og at Island Offshore med tid og stunder kanskje ville ta management av eit fartøy eller to frå Edison Chouest Offshore Group (deleigarar i Island Offshore). Det varte ikkje veldig lenge... Allereie same sommaren kontraherte Island Offshore fleire nye fartøy. Den første: Island Scout, vart levert i starten av 2005, og dei kom som perler på ei snor det året: Island Trader, Island Pride (ikkje den noverande), Island Spirit og Island Ranger.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagementAS #islandoffshoregroup
I ventetida før levering av bygg nummer ein, Island Frontier, vart styreformann Morten Ulstein spurt om kva tankar han hadde for framtida til selskapet. Svaret hans var å drive Island Frontier på best mogleg vis, og at Island Offshore med tid og stunder kanskje ville ta management av eit fartøy eller to frå Edison Chouest Offshore Group (deleigarar i Island Offshore). Det varte ikkje veldig lenge... Allereie same sommaren kontraherte Island Offshore fleire nye fartøy. Den første: Island Scout, vart levert i starten av 2005, og dei kom som perler på ei snor det året: Island Trader, Island Pride (ikkje den noverande), Island Spirit og Island Ranger.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagementAS #islandoffshoregroup
I ventetida før levering av bygg nummer ein, Island Frontier, vart styreformann Morten Ulstein spurt om kva tankar han hadde for framtida til selskapet. Svaret hans var å drive Island Frontier på best mogleg vis, og at Island Offshore med tid og stunder kanskje ville ta management av eit fartøy eller to frå Edison Chouest Offshore Group (deleigarar i Island Offshore). Det varte ikkje veldig lenge... Allereie same sommaren kontraherte Island Offshore fleire nye fartøy. Den første: Island Scout, vart levert i starten av 2005, og dei kom som perler på ei snor det året: Island Trader, Island Pride (ikkje den noverande), Island Spirit og Island Ranger.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagementAS #islandoffshoregroup
07.04.19 19:22
Island Offshore feirar femten år denne månaden og i tida framover vil vi markere offshoreeventyret vårt med ei lita kavalkade over åra som har gått:Det heile starta i april 2004 då vi bemanna opp vårt fyrste fartøy Island Frontier. Eigarane bestemte seg samstundes for å starte eige management- selskap: Island Offshore Management AS. Island Frontier var pioneerabeid på sitt beste, og markerte starten på brønnintervensjon utført frå fartøy og ikkje rigg. Eit lite team på fire personar, fulle av forventningar, fann seg til rette i lokala til Borgstein medan skuta vart ferdigstilt på Søviknes Verft i Søvika.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
Island Offshore feirar femten år denne månaden og i tida framover vil vi markere offshoreeventyret vårt med ei lita kavalkade over åra som har gått:Det heile starta i april 2004 då vi bemanna opp vårt fyrste fartøy Island Frontier. Eigarane bestemte seg samstundes for å starte eige management- selskap: Island Offshore Management AS. Island Frontier var pioneerabeid på sitt beste, og markerte starten på brønnintervensjon utført frå fartøy og ikkje rigg. Eit lite team på fire personar, fulle av forventningar, fann seg til rette i lokala til Borgstein medan skuta vart ferdigstilt på Søviknes Verft i Søvika.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
Island Offshore feirar femten år denne månaden og i tida framover vil vi markere offshoreeventyret vårt med ei lita kavalkade over åra som har gått:Det heile starta i april 2004 då vi bemanna opp vårt fyrste fartøy Island Frontier. Eigarane bestemte seg samstundes for å starte eige management- selskap: Island Offshore Management AS. Island Frontier var pioneerabeid på sitt beste, og markerte starten på brønnintervensjon utført frå fartøy og ikkje rigg. Eit lite team på fire personar, fulle av forventningar, fann seg til rette i lokala til Borgstein medan skuta vart ferdigstilt på Søviknes Verft i Søvika.#islandoffshore15år #islandoffshoremanagement #islandoffshoregroup
05.04.19 16:23
Det blir meir arbeid for Island Wellserver! Equinor vel å forlenge den eksisterande kontrakta med eitt år, med opsjon for 3 x 1 ytterlegare år. Dette vil gi Island Wellserver kontinuerleg arbeid i minimum 200 dagar i året på linje med dagens kontrakt. Ved oppstart av den nye avtalen i april 2020 vil Island Wellserver vere inne i sitt tolvte år for same klient.
Det blir meir arbeid for Island Wellserver! Equinor vel å forlenge den eksisterande kontrakta med eitt år, med opsjon for 3 x 1 ytterlegare år. Dette vil gi Island Wellserver kontinuerleg arbeid i minimum 200 dagar i året på linje med dagens kontrakt. Ved oppstart av den nye avtalen i april 2020 vil Island Wellserver vere inne i sitt tolvte år for same klient.
Det blir meir arbeid for Island Wellserver! Equinor vel å forlenge den eksisterande kontrakta med eitt år, med opsjon for 3 x 1 ytterlegare år. Dette vil gi Island Wellserver kontinuerleg arbeid i minimum 200 dagar i året på linje med dagens kontrakt. Ved oppstart av den nye avtalen i april 2020 vil Island Wellserver vere inne i sitt tolvte år for same klient.
18.03.19 15:50
Island Valiant er tilbake i spotmarknaden denne veka etter ei oppgåve utanom det vanlege for ankerhandteraren. Island Valiant har nemleg vore støttefartøy under heile prosessen med hevinga av fregatten KNM Helge Ingstad, og kunne melde om over nitti personar til bords første døgnet! Island Valiant låg kloss inntil fregatten ved Håkonsvern, med dekket fyllt opp av brakker og konteinerar der utstyr og komponentar frå fregatten vart registrert og preservert av personell frå Forsvaret. Båt og mannskap har alt motteke ein flott plakett frå Forsvaret som takk for innsatsen.Foto: NRK, Forsvaret, kaptein Ove Holberg og kaptein Egil Lund
Island Valiant er tilbake i spotmarknaden denne veka etter ei oppgåve utanom det vanlege for ankerhandteraren. Island Valiant har nemleg vore støttefartøy under heile prosessen med hevinga av fregatten KNM Helge Ingstad, og kunne melde om over nitti personar til bords første døgnet! Island Valiant låg kloss inntil fregatten ved Håkonsvern, med dekket fyllt opp av brakker og konteinerar der utstyr og komponentar frå fregatten vart registrert og preservert av personell frå Forsvaret. Båt og mannskap har alt motteke ein flott plakett frå Forsvaret som takk for innsatsen.Foto: NRK, Forsvaret, kaptein Ove Holberg og kaptein Egil Lund
Island Valiant er tilbake i spotmarknaden denne veka etter ei oppgåve utanom det vanlege for ankerhandteraren. Island Valiant har nemleg vore støttefartøy under heile prosessen med hevinga av fregatten KNM Helge Ingstad, og kunne melde om over nitti personar til bords første døgnet! Island Valiant låg kloss inntil fregatten ved Håkonsvern, med dekket fyllt opp av brakker og konteinerar der utstyr og komponentar frå fregatten vart registrert og preservert av personell frå Forsvaret. Båt og mannskap har alt motteke ein flott plakett frå Forsvaret som takk for innsatsen.Foto: NRK, Forsvaret, kaptein Ove Holberg og kaptein Egil Lund
12.03.19 10:17
Island Duke forlot hamna i Ulsteinvik i morgontimane i dag, på veg til to-års kontrakt med ein ikkje namngitt kunde. Vi melder om god stemning på kaia, der kontorfolket fekk prøve seg som matrosar⚓️
Island Duke forlot hamna i Ulsteinvik i morgontimane i dag, på veg til to-års kontrakt med ein ikkje namngitt kunde. Vi melder om god stemning på kaia, der kontorfolket fekk prøve seg som matrosar⚓️
Island Duke forlot hamna i Ulsteinvik i morgontimane i dag, på veg til to-års kontrakt med ein ikkje namngitt kunde. Vi melder om god stemning på kaia, der kontorfolket fekk prøve seg som matrosar⚓️
09.01.19 11:15
Ny milepæl nådd! 😃 Island Victory ankom nettopp Vard Brevik, der ho skal ferdigstillast i månadane som kjem. Skipet skal rett i jobb for Equinor etter levering til sommaren.
Ny milepæl nådd! 😃 Island Victory ankom nettopp Vard Brevik, der ho skal ferdigstillast i månadane som kjem. Skipet skal rett i jobb for Equinor etter levering til sommaren.
Ny milepæl nådd! 😃 Island Victory ankom nettopp Vard Brevik, der ho skal ferdigstillast i månadane som kjem. Skipet skal rett i jobb for Equinor etter levering til sommaren.
22.11.18 14:49
Island Clipper har sikra seg treårig kontrakt med Equinor som kombinert PSV og walk to work-fartøy! Oppstart er 1. april 2019, og Island Clipper skal mellom anna operere som accomodationfartøy under vedlikehaldsarbeid på Equinor installasjonar. Kontrakta inneheld også opsjonar på opptil to år.
Island Clipper har sikra seg treårig kontrakt med Equinor som kombinert PSV og walk to work-fartøy! Oppstart er 1. april 2019, og Island Clipper skal mellom anna operere som accomodationfartøy under vedlikehaldsarbeid på Equinor installasjonar. Kontrakta inneheld også opsjonar på opptil to år.
Island Clipper har sikra seg treårig kontrakt med Equinor som kombinert PSV og walk to work-fartøy! Oppstart er 1. april 2019, og Island Clipper skal mellom anna operere som accomodationfartøy under vedlikehaldsarbeid på Equinor installasjonar. Kontrakta inneheld også opsjonar på opptil to år.
26.10.18 13:33
Island Commander er tildelt eitt års forlenging av kontrakta si med Lundin!Island Commander opererer på Edvard Grieg, og har vore på jobb for Lundin sidan februar 2016 då ho tok over kontrakta for Island Dragon.
Island Commander er tildelt eitt års forlenging av kontrakta si med Lundin!Island Commander opererer på Edvard Grieg, og har vore på jobb for Lundin sidan februar 2016 då ho tok over kontrakta for Island Dragon.
Island Commander er tildelt eitt års forlenging av kontrakta si med Lundin!Island Commander opererer på Edvard Grieg, og har vore på jobb for Lundin sidan februar 2016 då ho tok over kontrakta for Island Dragon.
19.10.18 16:25
Denne veka starta ferda for Island Victory frå Braila til Norge og Vard Brevik. Slepebåten er ein UT 704 frå 1980 som slepar vår UT 797 CX, og bildet skildrar godt utviklinga som har skjedd på designfronten gjennom nokre tiår 😊
Denne veka starta ferda for Island Victory frå Braila til Norge og Vard Brevik. Slepebåten er ein UT 704 frå 1980 som slepar vår UT 797 CX, og bildet skildrar godt utviklinga som har skjedd på designfronten gjennom nokre tiår 😊
Denne veka starta ferda for Island Victory frå Braila til Norge og Vard Brevik. Slepebåten er ein UT 704 frå 1980 som slepar vår UT 797 CX, og bildet skildrar godt utviklinga som har skjedd på designfronten gjennom nokre tiår 😊
12.10.18 10:56